Xiaomi EV представила Xiaomi HAD Enhanced Edition, значне оновлення свого пакета допомоги водієві, який використовує нову “модель світу” для прогнозування поведінки на дорозі та підвищення безпеки. Це оновлення посилює екстрене гальмування та додає функцію ухилення від повороту, що може зменшити ризик аварії в реальних умовах водіння.
Нова модель світу, яка живитиме автомобілі Xiaomi
“Модель світу” дозволяє автомобілю створювати внутрішню симуляцію дороги, передбачати ймовірний розвиток подій і реагувати на них більш плавно – подібно до того, як досвідчений водій читає дорожню ситуацію. Підхід Xiaomi ґрунтується на оригінальній системі HAD, яка навчалася на 10 мільйонах відеозаписів реального водіння.
Enhanced Edition підвищує ефективність автоматичного екстреного гальмування (AEB), щоб автомобіль міг більш агресивно гальмувати, коли зіткнення неминуче. Вона також вводить функцію AES, яка дозволяє автомобілю об’їжджати небезпеку, коли гальмування не дозволяє уникнути зіткнення.
Попри ці досягнення, Xiaomi підкреслює, що система – це допомога водієві, а не автономне водіння; водії повинні залишатися уважними та готовими втрутитися.
Інвестиції та інженерний поштовх
Xiaomi планує виділити понад 7 мільярдів юанів на розумне водіння у 2025 році та вже має команду з понад 1 800 осіб, серед яких понад 100 докторів наук. Ця робоча сила є основою для постійних розробок і свідчить про те, що Xiaomi продовжить вдосконалювати HAD протягом наступних років.
Основні моменти нових анонсів Xiaomi EV
- Xiaomi HAD Enhanced Edition представляє нову “модель світу” для поліпшення прогнозування і прийняття рішень
- Система пройшла навчання на 10 мільйонах реальних відеозаписів водіння
- Оновлений AEB для більш швидкого екстреного гальмування
- Нова AES дозволяє автомобілю повертати кермо, щоб уникнути зіткнення, коли одного лише гальмування недостатньо
- Xiaomi інвестує понад 7 мільярдів юанів у розумне водіння у 2025 році
- Функції допомоги водієві вже використовують понад 90% власників електромобілів Xiaomi
Прийняття користувачами та вплив зараз
Прийняття інструментів допомоги від Xiaomi було сильним: понад 90% власників активують функції HAD, і Xiaomi повідомляє, що система допомогла уникнути приблизно 457 000 потенційних зіткнень на сьогодні.
Перший реліз HAD відбувся в лютому, а в липні вийшло велике оновлення. Xiaomi включає HAD у свою лінійку електромобілів без додаткової плати.
Відвідувачі 23-го автосалону в Гуанчжоу зможуть побачити вдосконалену версію в павільйоні 17.2, зона D з 22 по 30 листопада 2025 року. Xiaomi ділить свій простір з Onvo, XPeng, Avatr, Luxeed і Changan Mazda.
Що це означає для користувачів
Підхід компанії Xiaomi, заснований на світовій моделі, сигналізує про перехід до більш прогнозованих, керованих моделюванням систем допомоги в масових електромобілях. Постійні інвестиції та навчання на основі даних можуть зробити ці функції помітно безпечнішими для звичайних водіїв протягом наступних кількох років.
FAQ
Чим нова «модель світу» краща за попередню систему HAD?
Вона формує симуляцію дорожньої ситуації та прогнозує розвиток подій, що робить реагування точнішим і швидшим.
Що робить функція AES?
AES (Active Evasion Steering) дозволяє автомобілю об’їхати небезпеку, якщо одного гальмування недостатньо.
Чи потребує система участі водія?
Так. HAD не є автономним рівнем водіння — водій має контролювати дорогу та бути готовим до втручання.
Чому Xiaomi активно інвестує в HAD?
Екосистема розумного водіння — стратегічний напрям компанії, який покращує безпеку та конкурентоспроможність електромобілів.
Слідкуйте за Gizchina.net в Google News, Facebook, X (Twitter), Instagram, Threads, LinkedIn, Telegram і на Blogarama, щоб бути в курсі останніх новин технологічної індустрії.
Джерело: GizChina.com
