Інтерес Nvidia до Xiaomi SU7 Ultra підживлює чутки про співпрацю

Перший автомобіль Xiaomi… не такий, як очікували люди

SU7 Ultra вражаюче гладкий і відполірований, що застало багатьох зненацька. Традиційно відома своїми доступними смартфонами та гаджетами для розумного дому, компанія Xiaomi, що входить в автомобільний сектор, була зустрінута зі скептицизмом. І ось ми тут – з двомоторною установкою, 800-вольтовою архітектурою та здатністю розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за 2,8 секунди. Цей автомобіль не тільки швидкий, але й, як сказав один друг після тест-драйву, “шокуюче добре складений”. Хоча це може викликати змішані почуття, це дійсно ілюструє значний прогрес.

Xiaomi не просто скопіювала дизайн Tesla. Замість цього вони намагалися перевершити їхню інженерію, і це питання все ще залишається предметом дискусій. Їхні зусилля, безперечно, зробили їх учасниками важливих дискусій, що робить схвалення Хуана ще більш значущим.

Фотографія виглядала постановчою. Можливо, тому що так воно і було.

Виставка не була присвячена конкретно Nvidia або Xiaomi, але Хуан був помічений з Лей Цзюнем, засновником Xiaomi, які позували перед SU7 Ultra, ніби оголошуючи про нове партнерство. Офіційно це було не так. Однак інсайдери припускають, що це був не просто стандартний піар-хід, а справжні переговори між двома компаніями, деталі яких залишаються в таємниці. Очевидно, що оптика була стратегічною: два потужні технологічні лідери, знакова локація та автомобіль. Це було схоже не стільки на випадкове захоплення, скільки на попередній перегляд потенційної співпраці.

Або, можливо, така інтерпретація є надто спекулятивною. Але саме так часто починаються такі партнерства: тонко і майже непомітно.

Nvidia Xiaomi – логічна співпраця

Ці два технологічні гіганти співпрацювали та раніше, переважно у сфері чипів, а не автомобілів. Однак у міру розвитку платформи Drive від Nvidia вона шукає реальних застосувань у транспортних засобах. Тим часом Xiaomi розробляє автомобільну операційну систему та розумну кабіну, виходячи за рамки лише виробництва автомобілів. Хоча на даному етапі не існує офіційного партнерства, потенційна синергія очевидна: Nvidia прагне бути гравцем у кожному транспортному засобі, керованому штучним інтелектом, а Xiaomi прагне їх виробляти. Ці відносини можуть бути взаємовигідними.

У більш широкому масштабі це свідчить про відновлення відкритості до транскордонного співробітництва та взаємного захоплення в технологічній галузі. Не так давно провідний американський CEO, який вихваляє китайську компанію, що виробляє електромобілі, викликав би значну полеміку; сьогодні ж такі жести ледь підіймають брови. Це може свідчити про помітні зміни у сприйнятті.

Тож… чи справді Хуан хоче такий електромобіль?

Це залишається невизначеним. Можливо, Хуан просто висловлював ввічливість, а можливо, він справді зацікавлений. Хоч би що там було, його заява набула широкого розголосу разом із зображенням, що її супроводжувало. Незалежно від того, чи це було заплановано, чи спонтанно, ясно одне: Xiaomi створила транспортний засіб, за яким пильно спостерігає навіть провідний виробник мікросхем.

Якщо Хуан зрештою сяде за кермо такого автомобіля, це означатиме, що захоплення перетворилося на щось більш суттєве.