Через кілька днів після перших поставок довгоочікуваного Xiaomi SU7 Ultra, автомобіль потрапив у першу аварію. Відео інциденту швидко стало вірусним, розпаливши дискусії про безпеку та необхідність навчання водіїв високопродуктивних автомобілів. Аварія сталася в Китаї, що викликало сумніви щодо того, чи достатньо підготовлені водії для керування такими потужними машинами. У відповідь Xiaomi порадила власникам SU7 Ultra пройти спеціалізовану підготовку з водіння, перш ніж виїжджати на трасу.
Що сталося в аварії Xiaomi SU7 Ultra?
Xiaomi SU7 Ultra офіційно дебютував 27 лютого 2025 року і швидко привернув до себе увагу. За перші дві години автомобіль отримав 10 000 замовлень, що зробило його одним з найбільш обговорюваних електричних суперседанів останнього часу.
Однак 9 березня щойно доставлений SU7 Ultra потрапив у швидкісне зіткнення на перегоновому треку. На відео, опублікованому на китайському сайті Weibo, видно, як автомобіль виїжджає з повороту і мчить по прямій.
Незабаром після цього водій занадто пізно натиснув на гальма і на швидкості понад 120 км/год врізався в шинний бар’єр. Зіткнення призвело до значних пошкоджень капота, переднього бампера, крил та фар. На щастя, спрацювали передні подушки безпеки, які захистили водія.
Проблеми з гальмами та заява Xiaomi
Це не перший інцидент, пов’язаний з Xiaomi SU7. Попередні повідомлення вказували на проблеми з перегрівом гальм, що призводило до аварій у стандартній моделі SU7. У Xiaomi пояснили, що базовий SU7 не призначений для використання на треках і призначений виключно для доріг загального користування. Однак SU7 Ultra спеціально розроблений для треку, що викликає занепокоєння з приводу нещодавньої аварії.
Після аварії генеральний директор Xiaomi Auto Лей Цзюнь наголосив на необхідності належного навчання водіїв. Він порадив усім власникам SU7 Ultra пройти курс “Xiaomi Auto Elite Driving Training”, перш ніж виводити автомобіль на перегонову трасу.
Обмеження продуктивності для перших 300 км
Щоб зменшити кількість аварій за участю водіїв-початківців, Xiaomi наклала обмеження на продуктивність SU7 Ultra протягом перших 300 км експлуатації.
Протягом перших 300 км:
- Максимальна швидкість обмежена до 140 км/год
- Максимальна потужність обмежена до 900 к.с. (замість повних 1 526 к.с.)
Після того, як автомобіль проїде 300 км, ці обмеження знімаються, дозволяючи отримати доступ до повного потенціалу автомобіля.
За допомогою цієї стратегії Xiaomi прагне допомогти водіям поступово акліматизуватися до величезної потужності SU7 Ultra, тим самим зменшуючи ймовірність нещасних випадків під час першого досвіду водіння.
