Як повідомляє Reuters, конфлікт між Tesla та шведськими профспілками посилився. До переговорів приєднався постачальник ключових деталей. Профспілки вимагають від Tesla підписати колективний договір для своїх шведських працівників. Цей конфлікт призвів до блокування постачання спеціалізованих деталей до Швеції. Суперечка розгортається навколо вимоги підписання колективного договору для шведських працівників Tesla, який компанія відмовилася підписати. Це призвело до низки дій з боку різних профспілок і робітників, що вплинуло на ланцюжок постачання і діяльність Tesla у Швеції та, можливо, за її межами.

Передумови

Конфлікт розпочався, коли шведська профспілка IF Metall, що представляє 130 механіків, зажадала укладення колективного договору, який Tesla відхилила. Ця відмова спричинила страйк механіків. Відтоді він переріс у ширший конфлікт за участю інших профспілок та робітників, солідарних з профспілкою IF Metall.

IF Metall, найбільша виробнича профспілка Швеції, заявила, що близько 50 працівників Hydro Extrusions, дочірньої компанії норвезької алюмінієвої та енергетичної компанії Hydro, які виробляють деталі для Tesla, залишатимуться вдома або виконуватимуть інші завдання, починаючи з п’ятниці та до подальшого повідомлення.

“Вони постачають деталі на завод Tesla в Берліні, і якщо це порушить їх роботу, ми хочемо змусити їх сісти за стіл переговорів”, – сказав Велі-Пекка Сайккала, секретар переговорів в IF Metall.

IF Metall бореться з Tesla за укладення колективного договору для своїх 130 ремонтних робітників у Швеції. 27 жовтня Metall розпочав страйк ремонтників і відмовився обслуговувати автомобілі Tesla. Відтоді до ремонтників приєдналися інші члени профспілки, такі як поштові працівники, вантажники, прибиральники та інші, які відмовляються користуватися автомобілями Tesla та її продукцією.

Вплив на ланцюжок постачання

Конфлікт призвів до перебоїв у постачанні спеціалізованих компонентів на завод Tesla в Берліні. Як постачальник критично важливих компонентів, компанія Hydro Extrusions приєдналася до акції співчуття. Це призвело до того, що близько 50 працівників або залишилися вдома, або отримали інші завдання до подальшого повідомлення. Крім того, інші профспілки, такі як поштові працівники, докери, прибиральники та фарбувальники автомобілів, відмовилися працювати з продукцією Tesla.

Конфлікт у Швеції може мати глобальні наслідки, з хвильовим ефектом для робітничих рухів і працівників автомобільної промисловості по всій Європі та США. Потужна німецька профспілка IG Metall висловила готовність розпочати колективні переговори, якщо цього вимагатимуть робітники. Це свідчить про можливість поширення конфлікту на Німеччину, де Tesla має значно більшу робочу силу.

Реакція Tesla

Tesla дотримується політики непідписання колективних договорів і стверджує, що її працівники мають такі ж або навіть кращі умови, ніж ті, яких вимагає шведська профспілка. Компанія не відповіла на запити про коментарі, і конфлікт продовжує загострюватися.

Висновок

Конфлікт між Tesla і шведськими профспілками переріс у значний конфлікт на ринку праці, що впливає на ланцюжок постачання і діяльність виробника електромобілів у Швеції. Відмова Tesla підписати колективний договір призвела до масових акцій солідарності з боку різних профспілок та працівників, що може мати глобальні наслідки для робітничого руху та автомобільної промисловості. Ситуація залишається невирішеною, а залучені сторони продовжують протистояти один одному.