Генеральний директор Tesla Ілон Маск зізнався, що в Китаї є автовиробник, який, ймовірно, буде найближчим конкурентом Tesla, визнаючи, що компанія зараз стає справді великою в Китаї.
Виробництво електромобілів у Китаї справді процвітає, оскільки є багато компаній, які роблять чудову роботу. Такі компанії, як Nio, Xpeng і Li Auto, є провідними виробниками електромобілів у Китаї. Ці компанії справді створюють чудові електромобілі, які конкурують з ними електромобілями Tesla в усіх аспектах.
Однак усі ці імена не створюють Tesla більшої конкуренції, ніж компанія BYD, яку підтримує Уоррен Баффет. Лише у 2022 році компанія BYD продала в усьому світі 911 140 акумуляторних електромобілів. Це число подвоюється, якщо врахувати загальну кількість проданих автомобілів. Разом із гібридними автомобілями, які підключаються до електромережі, BYD загалом продав неймовірні 1,8 мільйона автомобілів. Водночас Tesla також продала 1,31 мільйона автомобілів у всьому світі у 2022 році.
Ілон Маск робить багатообіцяльні заяви на Tesla Earning Call
Під час телефонної розмови Tesla у середу Ілон Маск відповів на запитання про конкурентне середовище для електромобілів. Маск відповів: «Ми в захваті від майбутнього, і що ж, воно буде чудовим».
«Ми дуже поважаємо автомобільні компанії в Китаї. Вони найконкурентніші у світі. Вони працюють найбільше і працюють найрозумніше. Так багато поваги до китайських автомобільних компаній, з якими ми конкуруємо», — сказав Маск.
Він пішов далі, заявивши: «І отже, якби я здогадався… ймовірно, якась компанія з Китаю, швидше за все, буде другою після Tesla. Попри те, що команда Tesla China перемагає».
Згідно з даними Китайської асоціації легкових автомобілів, Tesla Model 3 була п’ятим найбільш продаваним автомобілем New Energy у Китаї у 2022 році. Автомобілі від BYD і SAIC-GM-Wuling продали більше, ніж Tesla Model 3.
У сегменті позашляховиків Model Y посіла друге місце в списку найбільш продаваних електричних позашляховиків у Китаї. На першому місці не інша марка, а автомобіль від BYD.
Минулого року Tesla зіткнулася з новими викликами в Китаї
Минулого року Tesla зіткнулася з низкою проблем у Китаї. Це включає збої через COVID-19 на фабриці в Шанхаї через сувору політику щодо COVID-19 і, звичайно, брак компонентів.
Попри все це, Tesla все одно була змушена знизити ціни на свої автомобілі через низькі продажі. Окрім китайських автовиробників, які підвищують конкурентоспроможність американського бренду електромобілів, інші бренди з США та Європи також створюють більшу конкуренцію.
