Функція автопілота на деяких електромобілях була суперечливою. Хоча багато людей вважають, що це занадто небезпечно, інші вважають, що це не так вже й погано. Нещодавно Tesla надала деякі нові дані Національному управлінню безпеки дорожнього руху (NHTSA). У звіті йдеться про переважну більшість аварій за участю автоматичних систем допомоги водієві (ADAS).
У період з липня 2021 року по 15 травня цього року 12 автокомпаній повідомили в NHTSA про 367 таких ДТП. За даними NHTSA, на Tesla припадає 273 випадки. З 98 серйозних аварій 11 призвели до серйозних травм або смерті. Ще 294 інциденти не надали інформації про поранених. Слідом за Tesla йде Honda Motor з 90 ДТП, а Subaru виявила 10 ДТП. Усі інші, включаючи General Motors, Ford і Toyota, навели п’ять або менше аварій.
Дані були зібрані відповідно до наказу від червня 2021 року, згідно з яким автовиробники та технологічні компанії повинні повідомляти про інциденти. Цей крок з’явився, оскільки деякі прихильники безпеки закликають регуляторів і законодавців зробити більше, щоб створити суворіші правила для так званих самокерованих автомобілів. Сьогодні технологія автономного водіння стає все більш популярною серед користувачів.
NHTSA стверджує, що дані не показують безпеку автомобілів
Водночас NHTSA також підкреслив, що дані не слід використовувати для висновків щодо безпеки. Департамент стверджує, що в деяких випадках бракує контекстної інформації, необхідної для визначення рівня нещасних випадків. Наприклад, кількість транспортних засобів, обладнаних системами ADAS у парку кожного виробника, як часто водії користуються ними або скільки миль вони проїжджають.
Попри обмеження, NHTSA стверджує, що дані дозволять краще зрозуміти, як ці системи працюють у польових умовах. Це також розкриє потенційні ризики для пішоходів, а також допоможе в нормалізації та застосуванні заходів. NHTSA також стверджує, що оновлюватиме дані на своєму вебсайті щомісяця.
«Це допоможе дослідникам швидко визначити потенційні тенденції дефектів, які можуть виникнути, деякі з яких, можливо, варто вивчити далі», — сказав NHTSA.
